バリ小屋のための人工ヤシ茅葺き屋根
ヤシのわらぶき屋根 多くの国で伝統的な茅葺き材です,フィリピン(ニッパヤシ茅葺),フィジー(タヒチヤシ茅葺),メキシコ(メキシコ椰子茅葺),コロンビア,など. .古代,では、人々は屋根の覆いに天然のヤシの木の葉を使用しています,。これは経済的かつ美的方法です.。 今日, ヤシのわらぶき 発展途上国と先進国の両方で今でも人気のある屋根ソリューションです. そして現代の技術開発, 人工ヤシ茅葺き屋根 が発明され、天然のヤシのわらぶき材料の役割に取って代わり始めています,。 合成ヤシのわらぶき屋根 ,防水,耐火性,耐久性,取り付けが簡単でメンテナンスの必要がない.
1.の機能 プラスチック製のヤシのわらぶき屋根のパネル:
材料:hdpe
サイズ:1000x600mm
紫外線防止:はい
耐火性:はい
寿命:10〜15年以上
屋根勾配角度:20度以上
防水:はい
1平方メートルの屋根に使用するピースの数:8〜12個
2.私たち ヤシのわらぶき屋根製品 固定レールと防風クリップ付き:
3.ビートルズco's フルアクセサリー ヤシのわらぶき屋根ソリューション 含む:
● 固定レール
● 防風クリップ

4 .下部屋根構造に適しています:
●垂直または水平の木製バテン
手のひらの茅葺き屋根瓦は防水性があるため,、底に防水材を使用する必要はありません,。したがって、木製のバテン構造の下に合成の手のひら屋根を設置しても問題ありません.。
●合板屋根底
●OSBルーフボトム
●その他の陸屋根構造.
5.の適用 人工ヤシの木の屋根:
人工ヤシ茅葺き屋根はパラパ茅葺き屋根の交換に使用できます,カバナ屋根カバー,ガーデンパラパ,バハイクボ,観光休憩所小屋,ティキ小屋,ニパ小屋,ビーチハウス,ガゼボ,バンガロー建設,など.合成ヤシの木の茅葺き屋根は、SPA,レストラン,壁の装飾,などの自然な感覚,を作成するための室内装飾にも使用できます。など.プラスチック製の手のひら屋根パネルは住宅,ゴルフコース,ビーチクラブとスパやレストラン.他の用途にはテーマパークの木造シェルター,動物園ガゼボビル,に使用できますリゾートホテル客室バンガロー,など.
6.なぜ私たちを選ぶのか 合成パームルーフサプライヤー:
◭UV 遅らせる 蟻:
多くの国,特に熱帯の国々は強い日差しがあります,非常に高温で高湿度です,合成茅葺き屋根の寿命を延ばすにはUV難燃剤が非常に重要です.材料の製造中にUV難燃剤を組み合わせます.そして、手のひらの茅葺き屋根の材料が過酷な環境で機能することを確認するために材料をテストするためのUV難燃性試験装置があります.一方,品質を確認するために新しい材料(リサイクル材料ではない)のみを使用します.
◭耐火性:
耐火添加剤を入れる,耐火模倣のヤシ茅葺き屋根を供給することができます.私たちの椰子茅葺瓦は非常に安定した耐火性能を持っています,以下は私たちの耐火試験報告の一部です。
◭迅速な対応:
メールを受け取ったらすぐに返信します.
◭インストール支援:
インストールマニュアルとインストールを支援するために必要なビデオをお送りします.
◭フルアクセサリー:
リッジタイル,ヒップ/バレータイル,軒タイルとトップキャップタイル.を提供できます
◭柔軟なロジスティックソリューション:
海上貨物輸送,航空貨物輸送または宅配便.で貨物を発送できます。
◭他の資料を支援します:
ネジ,合板,断熱用アルミニウムフォームバブル,防水膜,など.の購入に役立ちます
7.私たちのためのいくつかのF.A . Q . プラスチック製のヤシのわらぶき屋根の屋根:
◭あなたのわらぶき屋根の製品'の品質はどうですか?
材料をテストするためのUVプルーフ機器があります.
新しい材料のみが使用されます.
リサイクル素材は使用していません.
PP材料を避ける.
材料の製造中に紫外線防止添加剤と抗酸化材料を入れてください.
◭合成ヤシのわらぶき屋根カバーを取り付ける方法は?
さまざまな種類の人工茅葺きカバーの設置マニュアルがあります.
その間,あなたは私たちのブログを読むことができます プラスチック製のヤシのわらぶき屋根の設置.
◭貨物の発送方法:海上貨物輸送と宅配便の両方が利用可能です.
◭合成茅葺き屋根の製造期間:通常、約15〜30日,は数量によって異なります
◭発送までの時間:
u003du003d東南アジアの場合:約10日
u003du003d米国中東および西部の場合:約20日
u003du003dヨーロッパの場合:約30日
u003du003dアフリカの場合:約30〜50日,は明確な港と船舶の状況によって異なります
u003du003d米国東部およびラテンアメリカの場合:約40〜50日
◭お支払い条件は何ですか:デポジットとしての生産前の40%,出荷前の残高.